自從7月1號(hào)上海垃圾分類開始之后,整個(gè)上海人都幾乎陷入了崩潰狀態(tài),來來往往相互之間都會(huì)打招呼問:你是什么垃圾?

如果投錯(cuò)垃圾還會(huì)被罰款,有時(shí)候一天所賺的錢還抵不上投錯(cuò)垃圾的一次罰款,結(jié)果就是你辛辛苦苦工作了一天,就因?yàn)橥斗佩e(cuò)垃圾,一天的收入全部歸于零或者是為負(fù)數(shù)。這還僅僅只是在上海進(jìn)行試驗(yàn),但是在上海虹橋和浦東機(jī)場(chǎng)的那些個(gè)飛機(jī)航空公司們,自然而然也得要遵守垃圾分類的規(guī)則,那么面對(duì)這次垃圾分類的規(guī)則,這些航空公司究竟是怎么做的呢?他們?nèi)绾文軌虮WC在飛機(jī)上做到垃圾分類呢?

首先作為發(fā)達(dá)城市的上海,通達(dá)全球100多個(gè)航點(diǎn)的航空公司。這么多的航空公司里面,他們都是如何針對(duì)垃圾分類進(jìn)行處理的呢?
要知道,根據(jù)上海的機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的統(tǒng)計(jì),每天從上海浦東、虹橋機(jī)場(chǎng)的客流量就高達(dá)30萬,人次其中產(chǎn)生的生活垃圾居然能夠高達(dá)120多噸。

上海的機(jī)場(chǎng)集團(tuán),其實(shí)早在今年的4月份就已經(jīng)出臺(tái)了關(guān)于《全面推進(jìn)實(shí)施〈上海市生活垃圾管理?xiàng)l例〉總體方案》,里面的條例就包括了,要完成6大類26項(xiàng)任務(wù),每一項(xiàng)工作都明確由責(zé)任單位責(zé)任人加以細(xì)化、分解和落實(shí),并且在什么時(shí)間限制里面完成都是很嚴(yán)格的。在機(jī)場(chǎng)究竟哪里投放垃圾分類,機(jī)場(chǎng)都有明確的,只是排寢室。

在去年18年,在上海浦東和虹橋,就已經(jīng)重點(diǎn)完成了1800處垃圾箱,以及相關(guān)標(biāo)識(shí)的升級(jí)更新,在航站區(qū)飛行區(qū),進(jìn)出場(chǎng)主干道交通站點(diǎn),還有停車樓等重點(diǎn)區(qū)域的生活垃圾進(jìn)行分類管理。
在機(jī)艙里面,飛機(jī)上的工作人員會(huì)配發(fā)給旅客黑色紅色和透明色三種垃圾袋,里面的乘務(wù)員會(huì)在飛機(jī)的客艙里面提前把控運(yùn)輸服務(wù)的提醒,還有盛業(yè)到空分類投放,嚴(yán)禁混裝等工作環(huán)節(jié),客艙清潔工作完成以后,會(huì)用垃圾車對(duì)干濕垃圾分類進(jìn)行收運(yùn)。其中黑色的專門來裝剩菜剩飯,也就是濕垃圾;紅色的專門來裝,旅客所使用的一些棉簽創(chuàng)可貼,廢棄的殺蟲劑瓶罐等,這些是屬于干垃圾;透明的專門用來收集空瓶罐空紙杯,這些事可回收垃圾。

對(duì)于這次的方案,很多航空公司也紛紛響應(yīng),在上海機(jī)場(chǎng)會(huì)有一些專門的人員來引導(dǎo)旅客進(jìn)行垃圾分類投放,一些工作人員不但是得要經(jīng)過宣傳和培訓(xùn),了解垃圾分類的一些知識(shí),而且還要和中外的一些旅客進(jìn)行互動(dòng),提高旅客對(duì)于垃圾分類的意識(shí)。
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